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La légende continue
Fine, racée, élégante et affichant de solides qualités routières la sixième génération de la BMW Série 3 donne une leçon de séduction à la concurrence.
Notre premier objectif, c’est de rester leader
Big boss (PDG) du big boss du marché automobile local (Renault Maroc, leader des ventes d’automobiles neuves), M. Jean-Frédéric Piotin (JFP, ça ne vous rappelle personne ?)
BMW Série 1 : Propulsion unique!
BMW démontre encore une fois que la série 1 est plus qu’une compacte originale...
Bentley Continental GTC L’effeuillage d’une Lady
Allure aristocratique, intérieur digne d’un boudoir de Buckingham Palace, équipements high-tech, moteur W12 à la puissance phénoménale… Elle avait déjà tout pour elle, la Bentley Continental GTC.
Cheval Cabré(olet)
On a déjà tout dit à propos du style de la 458 Italia. La 458 Spider, premier coupé-cabriolet à moteur arrière de la planète, y ajoute d’adorables excroissances derrière les
Wafa Assurance : Livraison à domicile
Dans le souci d’intensifier sa démarche de proximité, le top management de Wafa Assurance a développé et lancé : l’Assurance Automobile livrée à Domicile.
Mini coupé : Small is beautiful
L e coupé Mini, dérivé de la Mini Cooper, se taille un joli succès depuis son lancement...
Seat Leon : Toujours magique !
La Leon trouve son inspiration dans le concept car Salsa, signé Walter de’Silva.
Toyota Yaris : Manga Trinity
Après le succès des 1ère et 2ème générations de la Yaris sur notre marché, Toyota vient d’importer la 3ème mouture de la petite citadine
Maserati Kubang : Les temps changent !
L’actualité automobile a été marquée ces dernières semaines par le Salon de Francfort
La Spar(k)tacus des villes
A la recherche d’originalité dans un segment où la concurrence fait rage, la nouvelle Spark a su se trouver le look qui lui permettra de rivaliser avec les autres miss
Radars : Souriez, vous êtes flashés !
Dans le cadre du nouveau Plan national de contrôle routier, qui en est à sa 3ème phase, l’Etat a consacré plus de 428 MDH à l’acquisition de plus de 900
Reçue 5 sur 5 !
Les constructeurs sont généralement bien embêtés quand un de leurs modèles phares arrive à mi-carrière
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